Muito se fala sobre alinhamento e balanceamento, mas como é feito e para o que realmente serve esses serviços?

Alinhamento

Bom, o alinhamento serve para ajustar (alinhar para ser mais preciso) quando o condutor encontra dificuldades para conduzir o veículo em linha reta, sentindo o carro ‘puxar’ para um dos lados, ocasionado muitas vezes pelo desgaste irregular dos pneus.

O serviço é realizado utilizando um medidor, ajustando os ângulos das rodas em relação ao piso, trazendo equilíbrio entre as forças necessárias para a atuação do carro. 

Balanceamento

Já o balanceamento é feito juntamente com o serviço mencionado anteriormente. Nele, são balanceadas o conjunto pneus e rodas e, servem para evitar toda a trepidação quando atingimos uma velocidade acima de 60 km/h e evitar problemas no freio ou na direção.

Existem duas maneiras de realizar esse serviço: o balanceamento estático e o dinâmico, onde a diferença se dá pelo conjunto fixo, sem movimentação (estático) e o outro utiliza a rotação para identificar e solucionar algum problema ou restrição encontrada.

É recomendado que os serviços sejam feitos a cada 7 mil km.

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